Autoescola Nona

Mala experiencia, hice el teórico con ellos y aprobé a la primera. Me informaron de la lista de espera de las prácticas pero no a ese nivel, cuando aprobé el teórico hubo muy poca comunicación conmigo y tuve que ser yo la que preguntó cuánta lista de espera había para las prácticas, a lo que me dijeron que para principios de diciembre empezaría, llegó noviembre y sin comunicación ninguna por su parte durante esos meses, les escribí, la primera vez no obtuve contestación, la segunda me contestaron para decirme que a finales de diciembre, esa fue la última vez que hablé con ellos, pasó enero y llegó febrero y ellos seguían sin contactarme, al final tuve que cambiar de autoescuela. Muy triste

Sin duda apuntarme a esta autoescuela fue la peor decisión. Os dejo mi experiencia a continuación: Para quien no quiera leer: Profesor que te habla de malas maneras, no explica apenas los fallos que cometes, prácticas poco aprovechadas. Me cambié a la autoescola Jordi de Tarragona tras suspender una vez el práctico en la Nona y ahi conseguí aprobarlo en menos de un mes. La mejor decisión que pude tomar. Para quien leer mi experiencia completa: Yo me apunté a esta autoescuela por la cercanía a mi casa y por sus precios relativamente más bajos comparados con autoescuelas de Tarragona. Para la teoría bien, al final ellos te dan acceso a una web donde tú te apañas solo haciendo tests. Cuando ven que llevas un buen porcentaje de tests aprobados te presentan a examen. En ese aspecto no tengo ningún problema. La mujer de la autoescuela no te pone ningún problema y es agradable. El problema viene en las prácticas. Primero prepárate para esperarte mínimo 3 meses (aunque la mayoría de autoescuelas están en la misma situación). Una vez te dan horas con el único profesor que tienen se viene lo peor. Este es el método de enseñanza que aplicó durante mis prácticas: - La primera y segunda práctica no te deja pisar el freno. - Las 10 primeras prácticas no vas a tocar la autovía. Va a ser todo vueltas por Salou, Pineda y Vila-seca. - Una vez tocas autovía vas únicamente a Reus, Salou, Pineda y Vila-seca durante las próximas 20 prácticas, porque supuestamente el examen se hace entre esas poblaciones. - En ningún momento practicas aparcamientos (solo para aparcar delante de la autoescuela). Te "enseña" a aparcar la semana de antes del examen, practicando una vez o dos cada tipo. - El último día antes del examen, te llevará a la Canonja porque se ve que es también parte de la zona de examen de Reus. Todo esto acompañado de "correcciones" de mala manera, actitud nerviosa y de poca paciencia por parte del profesor. No te explica para nada de forma clara cuáles son tus fallos. A las 30 y pico prácticas me presentó a examen con la sensación de no estar para nada preparado. Efectivamente, ese examen lo suspendí. El examen fue en la Canonja, población a la que había ido únicamente los dos últimos días antes del examen. Cuándo le dije al profesor que porque no me había llevado más días a la Canonja me respondió que "él me enseñaba a conducir por todo el mundo, no a hacer un examen", cosa no muy agradable de escuchar cuando te has gastado un pastizal en prácticas y cuándo todos sabemos que a la autoescuela se va a aprobar un examen por desgracia. Antes del examen decidí que si suspendía me cambiaría de autoescuela porque llegaba un punto que las prácticas eran un malgasto de dinero y tiempo. Cuándo suspendí, el mismo día fui a decirles que me iba y el profesor se puso histérico a reprocharme que los alumnos somos unos desagradecidos, que yo era el típico alumno que no sabía escuchar y que el examen lo suspendí por no hacerle caso. Me cambié a la autoescola Jordi de Tarragona y fue lo mejor que pude hacer. Tuve que esperar unos meses para hacer prácticas, pero en definitiva los profesores enseñaban de una forma correcta, las prácticas se sentían útiles y en un mes pude presentarme a examen y aprobarlo. Conclusión: no recomiendo para nada apuntarse a esta autoescuela, mirad más opciones si es posible fuera de Vila-seca, merecerá la pena.

Respuesta corta: Los precios son los más bajos pero tienes que espabilar tú. Vas a ser tú quien insista de que quieres presentarte al toeríco y que te den fecha. Cuando el profe haga correcciones tienes que ser tú quien se acuerde de esos errores y de todas las cosas que te va diciendo. Respuesta larga: Estuve tres semanas insistiendo para que me apuntasen al examen toeríco (una de esas semanas fue Semana Santa) más luego el otro mes que tuve que esperar desde que me dieron fecha. Yo no sé porqué ha pasado eso y por lo que he escuchado de otra gente soy la única. Luego, viendo cómo iba el funcionamiento le pregunté que cuanto tiempo tenía de espera para las prácticas (teneía pensado cambiarme) y esperé el tiempo que me dijo. Desde entonces he hecho una práctica cada día y siempre con un horario más o menos regular. Lo que pasa es que yo empecé las prácticas en verano y tenía disponibilidad completa todas las mañanas, con lo cual es más fácil que todo sea fluido. Sobre las prácticas: Nadie te va a dar la mano y a decirte que lo estás haciendo bien. El profe te va decir los errores más grandes y tienes que ser tú quien se acuerde de no volverlos a hacer. Si crees que necesitas que te lo repitan todo mucho o te estresas mucho, no creo que sea tu sitio. El funcionamiento es este: 20 clases de ir a la pineda y Salou (En las 10 primeras no pisas el freno) Lo cual no entiendo poruqe literalmente lo más difícil es controlar el freno y el embrague. (Esto es mi opinión) Pero amigo, entiende que si ni siquiera sabes subir la 3a marcha de manera fluida que no te vaya a meter en una autovía. Luego en las siguientes recomiendo que insistas en hacer PRACTICAS DOBLES y que vayas a hacer rutas de examen. Ve a sitios como Campo Claro, torreforta… Aquí es cuando aprendes a aprobar el examen ya que son rutas de examen. Eso sí, es más caro. Pero creo que es lo más eficiente. O pregunta si se pueden hacer prácticas con otro compañero, ya que así son los exámenes y sería más barato (eso si tienes tiempo, ya que vas a estar más rato en el coche) INSISTE EN QUE TE ENSEÑE A APARCAR. literalmente aparcas siempre en el mismo sitio en frente de la autoescuela cada día (paralelo) y de vez en cuando aparcas en batería (en mi primer examen suspendí porque no sabía arrancar sí el coche está aparcado así). Cuando propuse repetir más veces el aparcamiento me contestó “Si aparcamos más no hacemos otra cosa” y no me gustó, es una maniobra muy importante y en la que puedes hacer muchos fallos leves. Aprender a parcsr es una inversión, NO UNA PÉRDIDA DE TIEMPO. (También tengo que decir que después decirme eso el profesor volvimos a practicar el aparcamiento). Aprender a conducir no ha sido divertido y siento que hay mucho que no sé aunque haya aprobado. Pero mis consejos finales son estos: Se fuerte: si tienes dudas las preguntas, si no has entendido la corrección preguntas, si quieres practicar algo lo pides. Y si no te hacen caso insiste. No te piques: Da igual si crees que no es el tono que TÚ CREES correcto, tú decides ir a esta Autoescuela y hacer caso o no a lo que te dice. Espero que esta reseña sea útil y mucha suerte a todo el mundo.